W najbliższy weekend na słynnym torze Le Mans rozegra się najważniejszy i najbardziej wymagający wyścig z serii FIA World Endurance Championship – Le Mans 24 Hours, w którym zmierzą się m.in. wystawione przez światowe koncerny supernowoczesne bolidy z napędem hybrydowym. Jednym z faworytów jest Toyota, która startuje w barwach GAZOO Racing.
Hybrydowe Toyoty Prius, Auris czy Yaris na drogach stały się codziennością, ale nie wszyscy wiedzą, że japoński gigant motoryzacji buduje również samochody wyścigowe z napędem hybrydowym. Nowe bolidy TS040 Hybrid zapewniły Toyocie mistrzostwo producentów w serii FIA World Endurance Championship. Tytuł mistrzowski zdobyli także dwaj kierowcy z zespołu Toyota Racing – Anthony Davidson i Sébastien Buemi. TS040 HYBRID wygrał w 2014 r. łącznie 5 z 8 wyścigów serii, zaś w ubiegłorocznym Le Mans zajął 3. miejsce.
Nowy bolid został udoskonalony w stosunku do poprzedniego modelu TS030, w którym silnik elektryczny zainstalowany był na tylnej osi. W TS040 uzupełniono go o analogiczną jednostkę na przedniej osi, dzięki czemu wzrosła skuteczność odzyskiwania energii, a w newralgicznych momentach napędzane są wszystkie cztery koła pojazdu. To i inne usprawnienia pozwoliły połączyć moc napędu (łącznie ok. 1 000 KM, w tym 480 KM z silników elektrycznych) z większą sprawnością. Dzięki temu uzyskano wysoką dynamikę, mieszcząc się przy tym w określonym przepisami zużyciu paliwa, którego wartość energetyczna na jeden wyścig ograniczona została o 25% w porównaniu do norm z 2013 r. , tj. do 6 MJ (megadżuli).
Przygotowano dwa pakiety aerodynamiczne – w wyścigu Le Mans 24 zostanie użyty pakiet przeznaczony na tory szybkie, zaś w większości pozostałych eliminacji będzie stosowana wersja sprintowa z większą siłą docisku, uzyskaną dzięki zmianom w skrzydle tylnym, pokrywie silnika i przedniej części pojazdu.
W bieżącym sezonie bolid nr 1 poprowadzą mistrzowie świata Anthony Davidson i Sebastien Buemi, a także Kazuki Nakajima, który w ubiegłorocznym Le Mans zdobył pole position, wykonując najszybsze okrążenie w historii kwalifikacji do tego wyścigu. Za kierownicą bolidu nr 2 zasiądą Alex Wurz, dwukrotny zwycięzca wyścigu Le Mans, Stéphane Sarrazin, trzykrotny zdobywca pole position w Le Mans, oraz Mike Conway, debiutujący na torze La Sarthe w kategorii LMP1.
Źródło: wnp.pl
