Jeden z największych przewoźników operujących w Polsce – DB Schenker Rail Polska, ogłosił przetargi na sprzedaż 20 swoich lokomotyw oraz ponad tysiąca wagonów. To jedno z największych postępowań na zbycie taboru w historii polskiej kolei.
Przyczyną tych działań nie jest ograniczenie pracy eksploatacyjnej w Polsce, a jedynie „dostosowanie parku maszynowego do charakterystyki świadczonych usług oraz aktualnych wymagań rynkowych.
Oba przetargi są dwuetapowe. Na sprzedaż wystawiono 1150 wagonów, w tym 46 serii Eamnos, 611 serii Eaos, 193 serii Eas, 69 serii Fal, 171 serii Fals, oraz pojedyncze wagony innych serii (Eacs, Fas, Flis, RS, Fa). Termin składania ofert na sprzedaż wagonów już minął – czekamy na informacje o złożonych ofertach.
Jeżeli chodzi o lokomotywy, DB Schenker chce sprzedać cztery elektrowozy typu 3E/1, cztery typu E182, dwie manewrowe SM42 oraz dziesięć spalinowych T448.P. Lokomotywy są sprzedawane zarówno na złomowanie, jak i na ponowne wykorzystanie do ruchu po przeprowadzeniu niezbędnych remontów. W przetargach można składać oferty częściowe.
Źródło: biznes.onet.pl
