Zdaniem producenta system ten pozwoli nie tylko poprawić stabilność auta podczas pokonywania zakrętów, lecz także znacznie skróci drogę hamowania. Technologia bazuje na niewielkim układzie instalowanym we wnętrzu opony, który nie wymaga zewnętrznego zasilania, a przesyła do komputera dane identyfikacyjne opony, jak również jej temperaturę oraz ciśnienie. W ten sposób centralny komputer może automatycznie dostosować pracę algorytmów kontroli jazdy wzdłużnej i poprzecznej, co przekłada się na lepsze zachowanie na drodze. Nowa technologia zapewni skrócenie drogi hamowania podczas pracy systemu ABS oraz przyspieszenie reakcji na wejście w zakręt, zaś dzięki bardziej precyzyjnemu działaniu systemu elektronicznej kontroli stabilności, uzyskiwane jest lepsze prowadzenie auta.

Źródło: Technowinki.pl