Hamburski port osiągnął w 2014 roku z łącznym przeładunkiem w wysokości 145,7 milionów ton swój najlepszy jak dotąd wynik w historii. Oznacza on wzrost o 4,8 procent. Szczególnie dobrze rozwijał się przeładunek drobnicy osiągając 102,7 miliona ton (+6,1 procent). Także przeładunki ładunków masowych
z 43,0 milionami ton (+1,7 procent) przyczyniły się do rekordowego wyniku największego niemieckiego portu uniwersalnego.
Przeładunek kontenerowy jest niezmiennie głównym nośnikiem korzystnego trendu przeładunkowego
Przeładunek kontenerowy osiągnął z 9,7 miliona TEU (standardowych kontenerów 20-stopowych) ponadprzeciętny wzrost w rejonie Morza Północnego w wysokości 5,1 procent, pozostaje jednak minimalnie poniżej wyznaczonego na 2015 rok poziomu 10,0 milionów TEU.
Łączny wzrost ładunków transhipmentowych z regionem Bałtyku osiągnął jedynie lekki wzrost
o 0,5 procent, na co wpłynął regres oczekiwany w przewozach kontenerowych w relacji z Rosją. Ten drugi największy partner rynkowy Hamburga w przewozach kontenerowych utrzymał wprawdzie swoją pozycję, lecz osiągnął jednak w 2014 roku wynik przeładunków jedynie na poziomie 662.000 TEU (-7,8 procent). Dzięki 8,5 miliona pełnych kontenerów (+5,5 procent) odnotowano w 2014 roku kolejny rekord przeładunkowy, a Hamburg ma z 87,0 procent najwyższy udział pełnych kontenerów w przeładunku wśród największych europejskich portów kontenerowych.
W przeładunku drobnicy nieskonteneryzowanej odnotowano w 2014 roku łącznie 2,0 miliona ton i tym samym wzrost o 3,8 procent. Na wzrost złożyły się eksporty wyrobów żelaznych, stali, papieru, drewna
i, ze znaczącym wzrostem o 19,6 procent, import owoców południowych, który sięgnął 188.000 ton.
Łączny przeładunek ładunków masowych zwiększył się w 2014 o 1,7 procent do 43,0 miliona ton
i, stanowiąc 29,5 procent całkowitych obrotów, przyczynił się do osiągnięcia dodatniego wyniku hamburskiego portu. Z 8,2 milionami ton (+1,5 procent) w segmencie ładunków masowych przeładowywanych ssakiem oraz z 20,4 milionami ton (+3,5 procent) w segmencie ładunków masowych przeładowywanych czerpakiem przeładunki masowe w roku 2014 ponownie wzrosły. Głównym nośnikiem wzrostu był importowany węgiel, którego obsłużono 6,1 miliona ton (+6,9 procent) oraz importowane rudy (9,9 miliona ton, +4,4 procent).
Dobre widoki – Hamburg kieruje się w 2015 roku na poziom 10 milionów TEU
Na rok 2015 marketingowa organizacja hamburskiego portu przewiduje dalszy wzrost w przeładunkach morskich. Na koniec roku możiwe jest osiągnięcie poziomu 149,0 milionów ton oraz 10,0 milionów TEU. Warunkiem jest dalszy wzrost morskiego handlu zagranicznego na kluczowych rynkach.
Źródło: portalmorski.pl
