Spółka PCC Intermodal zakończyła rozbudowę swojego terminala kolejowego we Frankfurcie nad Odrą, uroczyście uruchamiając nową suwnicę bramową.

Umożliwia ona wykonanie do 20 przeładunków na godzinę, zarówno kontenerów jak i naczep samochodowych. Głównie dzięki suwnicy, która wzmocniła wydatnie prace dwóch mobilnych urządzeń przeładunkowych (typu reachstaker), terminal zyskał nowe moce przerobowe i znacznie powiększył parametry operacyjne.

Obecnie możliwa jest tam obsługa pociągów znajdujących się na wszystkich czterech torach, po obu stronach terminalu. Suwnica porusza się z prędkością 120 metrów na godzinę, a jej rozpiętość wynosi
70 metrów. Pod suwnicą można piętrzyć kontenery na 3 poziomach, jej maksymalny udźwig to 41 ton.

Terminal we Frankfurcie jest zlokalizowany na granicy Polski i Niemiec. Dzięki temu jest dobrym punktem do dalszej dystrybucji ładunków na linii Wschód – Zachód.

Źródło: wnp.pl