Pierwszy żaglowiec budowany w stoczni Remontowa Shipbuilding został zwodowany w sobotnie popołudnie. Z pochylni spłynęła nowoczesna fregata trzymasztowa zamówiona przez Marynarkę Wojenną Algierii. To tysięczne wodowanie w Remontowej.

Uroczystość odbyła się na nabrzeżu stoczni. Jak twierdzą jej przedstawiciele, tą budową wchodzi ona do elitarnego grona budujących nie tylko statki innowacyjne ale również prestiżowe. Zwodowany żaglowiec otrzyma nazwę El-Mellah, co w języku arabskim oznacza „Żeglarz”. Służyć on będzie kadetom Wyższej Szkoły Morskiej w doskonaleniu rzemiosła morskiego i nawigacyjnego. Będzie też pełnić funkcje reprezentacyjne za granicą oraz uczestniczyć w zawodach i regatach międzynarodowych.

Obecny na uroczystości wodowania ambasador Algierii, Abdelkader Khemri powiedział, że wybór stoczni Remontowa Shipbuilding do budowy jednostki dla jego kraju był podyktowany jej doskonałą renomą na świecie. – Gdańskie stocznie stają sie coraz bardziej rozpoznawalne i cenione w globalnej branży morskiej. Mogę zapewnić, że to dopiero początek naszej współpracy w tym obszarze – stwierdził ambasador w romowie z portalem GospodarkaMorska.pl.

Żaglowiec będzie eksploatowany na wszystkich dostępnych akwenach żeglugowych świata. Parametry statku są zbliżone do Daru Młodzieży i stawiają go w gronie największych i najszybszych żaglowców szkolnych na świecie. Poza budową statku, kontrakt obejmuje również szkolenie członków załogi i kadetów, które przeprowadzone będzie we współpracy z Akademią Morską w Gdyni.

Termin dostawy statku przewidziany jest koniec 2016 roku. Autorem koncepcji i projektu technicznego statku jest inżynier Zygmunt Choreń, uważany za jednego z najwybitniejszych konstruktorów statków żaglowych na świecie.

El-Mellah w liczbach

Długość – 110 m
Szerokość – 14,5 m
Wysokość boczna – 8,6 m
Ożaglowanie – 3000 m²
Prędkość pod żaglami – 17 węzłów
Załoga – 222 osób, w tym 120 kadetów i kadetek